Por tanto, y tras varias horas de diálogo, la SMT acordó desplegar a varios supervisores en el derrotero de las unidades Nueva Generación Angelópolis y 77A con el objetivo de evitar que otras concesiones que no tienen permitido circular lo hagan.

En ese sentido, se logró calmar los ánimos y el 27 de mayo los conductores abrieron la circulación, pues habían bloqueado la Avenida Las Torres y Bulevar Carmelitas para hacer presión, ya que según mencionaron los choferes habían pedido ayuda desde hace tiempo, pero las autoridades correspondientes hicieron caso omiso.

Amagan con volver a cerrar vialidades

A dos días de lo pactado con representantes del gobierno del estado, los conductores y concesionarios de las rutas 77A y Nueva Generación Angelópolis acusaron que no han visto que haya supervisores de movilidad para poner un alto a la invasión de derrotero.

En ese sentido, cuestionaron sobre la supuesta solución que les informaron y adelantaron que de no ver respuesta volverán a cerrar varios puntos de la ciudad para hacer presión sobre la problemática que enfrentan.

Incluso añadieron que, tras la manifestación, los operadores de las rutas que invaden sus trayectos se han portado más agresivos e incitan a la violencia, lo cual insistieron debe acabar.

Cabe mencionar que de acuerdo con los inconformes, desde hace tres años han tenido que vivir la invasión de su derrotero y malos tratos por parte de los conductores de las otras unidades de transporte público antes mencionadas, pese a que han pedido que la autoridad ordene esta situación no han tenido respuesta.

Sobre este tema, El Sol de Puebla solicitó la postura de la Secretaría de Movilidad y Transporte, sin embargo, no hubo respuesta.

Con información: El Sol de Puebla