Tras ello, aunado a la baja plusvalía del polígono, varios estudiantes, principalmente foráneos, comenzaron a llegar a los departamentos vacíos para rentarlos mientras estudian su licenciatura, ingeniería o posgrado en una de las dos universidades que están instaladas en este lugar.

La mayoría de propietarios de viviendas en Ciudad Modelo se relaciona de alguna manera con la planta de Audi. Algunas personas, sin embargo, compraron un inmueble convencidas de que el sitio se convertiría en una de las ciudades más importantes de Puebla en un futuro no muy lejano, como se prometió en un principio.

Ante el fracaso inicial del proyecto, que no se detonó como una urbe relevante en Puebla, los numerosos dueños que dejaron sus departamentos ahora rentan sus inmuebles en busca de recuperar su inversión. La baja especulación inmobiliaria, es decir, el poco interés por abarrotar los servicios de vivienda, ha mantenido los costos de arrendamiento en un nivel accesible para las decenas de jóvenes que han llegado en los últimos años.

Este efecto comenzó hace dos años y ha sido percibido por todos los vecinos, comparte Ramón, velador de uno de los dos complejos habitacionales que hay dentro de Ciudad Modelo. Él trabaja ahí desde hace un lustro, por lo que su antigüedad le ha permitido conocer a cada uno de los residentes que aquí habita, pues la mayoría tiene dinámicas muy similares, afirma.

Hace tres años, varios colonos, algunos de ellos trabajadores de la ensambladora de Audi y otros obreros de La Morena, empresa enfocada en la elaboración de chiles enlatados, cuya fábrica se encuentra en el vecino municipio de Rafael Lara Grajales, dejaron sus apartamentos para emprender una nueva vida en otro lugar, afirma el hombre, quien barre vigorosamente una banqueta de concreto.

Esto dejó varios departamentos comprados, pero vacíos. Cartulinas con números de teléfono anunciando la venta y renta de inmuebles tapizaron varias ventanas. Hace dos años, sin embargo, estudiantes foráneos, principalmente de la UBTIS, empezaron a ocupar las viviendas, dando un nuevo toque al sitio que por varios meses pareció un auténtico “pueblo fantasma”, comparte Ramón.

Los escasos tres negocios que se encuentran en el lugar, que en realidad son departamentos adaptados como tienda de abarrotes, restaurante, purificadora de agua y papelería, ahora tienen como clientes principales a los jóvenes universitarios.

Adela Ruiz es estudiante de Ingeniería Industrial en la Universidad Tecnológica Bilingüe Internacional y Sustentable de Puebla, conocida como (UTBIS). Desde hace un año vive en Ciudad Modelo porque, al ser originaria de Xalapa, Veracruz, tuvo que buscar una opción viable y segura para vivir cerca de la universidad.

Para ella, vivir en uno de los dos complejos habitacionales del polígono es un privilegio, no solo por la cercanía con la institución, sino también porque ello le permite desarrollar actividades extracurriculares con mayor libertad. No obstante, sostiene que la falta de actividades recreativas, como supermercados y centros comerciales, como se prometió hace más de cinco años, hace que el lugar sea muy poco atractivo para muchas personas.

Ciudad Modelo, con potencial de ser exitoso: especialista Ibero

El doctor en Organizaciones por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y economista por la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), Miguel Ángel Corona Jiménez, considera que Ciudad Modelo tiene potencial para convertirse en un proyecto exitoso, siempre y cuando el gobierno estatal disponga de una estrategia firme de promoción del mismo.

Para el académico, quien es investigador en la Universidad Iberoamericana Puebla, el hecho de que el polígono haya recibido más jóvenes en los últimos años, sobre todo de quienes estudian alguna carrera o posgrado relacionado al sector automotriz, es indicativo de que el lugar cuenta con potencial de crecimiento a corto, mediano y largo plazo.

No obstante, considera que, aunque crezca la oferta educativa y laboral en este sitio, es imperativo que las actividades recreativas y los servicios públicos aumenten en esa misma proporción, ya que, de lo contrario, la ciudad nunca despegará como se tiene previsto.

Corona Jiménez hizo hincapié en que, aunque el proyecto no fue diseñado en la presente administración, el gobierno estatal tiene la oportunidad aún de que se implemente una planeación estratégica, que enfoque el crecimiento del lugar hacia un verdadero sitio habitable.

Cabe recordar que Ciudad Modelo se constituyó formalmente como un organismo público descentralizado del gobierno estatal en 2017, por decreto gubernamental. Su planeación, sin embargo, surgió luego de que Audi instalara su planta de producción del modelo Q5 en Puebla, que se inauguró en 2013, durante el mandato del exgobernador Rafael Moreno Valle Rosas.

Este polígono consta de poco más de 500 hectáreas. Actualmente cuenta con dos complejos habitacionales, que conjuntamente acumulan aproximadamente 600 viviendas y albergan a mil 764 personas, de acuerdo con autoridades estatales.

Según personal de las inmobiliarias, solamente queda un departamento disponible para compra, cuyo valor es de 860 mil pesos. No obstante, aunque la tasa de posesión es cercana a 100 por ciento, la ocupación es inferior.

Aunque no existen datos oficiales al respecto, personal de ventas contratado por una de las constructoras a cargo de las viviendas reportó que aproximadamente el 30 por ciento de los inmuebles se encuentran deshabitados, o bien los dueños acuden esporádicamente. Otro 20 por ciento está siendo alquilado, mientras que el resto es ocupado por los compradores y sus familias, en la mayoría de los casos.

De acuerdo con el gobierno estatal, Ciudad Modelo cuenta con un mercado, una sucursal del Banco del Bienestar, tres parques y una planta de tratamiento de aguas residuales. Igualmente cuenta con un centro de convenciones, un Centro de Salud y Servicios Ampliados (CESSA), además de una clínica del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Asimismo, existe un Centro Integral de Servicios (CIS), donde se ofrecen trámites de identidad, licencias, emplacamiento,

También es sede del Complejo Regional de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), que cuenta con un bachillerato tecnológico, además de tres ingenierías: Automatización y Autotrónica, Procesos y Gestión Industrial, y Sistemas y Tecnologías de la Información Industrial.

Del mismo modo, se encuentra la UTBIS, que cuenta con 600 estudiantes activos. Es en esta institución donde acude la mayoría de alumnos foráneos que viven en uno de los dos complejos habitacionales de Ciudad Modelo.

Además, es sede del Centro Escolar Natalia Serdán Alatriste, que cuenta con los niveles de preescolar, primaria, secundaria y media superior. Según la Secretaría de Educación Pública (SEP) estatal, la matrícula de la institución es de mil 200 alumnos, quienes en su mayoría provienen de los municipios aledaños, como Rafael Lara Grajales, Nopalucan, Oriental y San José Chiapa.

Por otra parte, aunque cuenta con un centro comercial, éste sólo llegó al 85 por ciento de su construcción. El único establecimiento que tuvo fue una notaría pública, misma que se mudó a otra demarcación.

Aunque en la fachada de esta plaza lucen lonas donde se oferta la renta de locales, los medios de contacto con la empresa, pese a estar habilitados, no son atendidos por nadie, por lo que no es posible conocer el precio del alquiler.

Llegada de IPN genera especulación de vivienda

La construcción del Centro de Innovación e Integración de Tecnologías Avanzadas (CIITA), del Instituto Politécnico Nacional (IPN), en Ciudad Modelo, que arrancó formalmente en enero pasado, ha levantado el interés de renta y compra de departamentos en el polígono, aseguran propietarios de viviendas consultados por esta casa editorial.

Claudia fue una de las primeras personas que compró un apartamento en este lugar. Aunque ella es de Puebla capital, decidió adquirir una vivienda en San José Chiapa gracias al bajo costo de ésta, así como las facilidades que en ese entonces le ofreció su banco.