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Gobierno analiza incentivos a fabricantes de vehículos
El gobierno mexicano está considerando ofrecer créditos fiscales para atraer a firmas extranjeras a invertir y producir en el país, específicamente dirigidos a sectores como los de vehículos eléctricos (VE), semiconductores, minerales poco comunes, baterías y electrónica, dijo un funcionario de alto nivel.
“Lo estamos analizando seriamente, el poder hacer programas de incentivos de créditos fiscales muy similares a los que se tienen en Estados Unidos y Canadá (…) eso creemos que nos permitiría atraer a muchas empresas a México”, dijo a Reuters el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez.
El funcionario detalló que los incentivos se aplicarían a empresas de cualquier país interesado en invertir en la nación, incluida China, subrayando que México no sería un “trampolín” para que China ingrese a Estados Unidos.
“La presión que tenemos (…) la pregunta es qué vamos a hacer con China ante algunas prácticas que en ocasiones parecieran ser desleales”, reconoció.
“Estamos analizando esas prácticas para homologar lo que está haciendo Estados Unidos y Canadá con la inversión china o con las importaciones chinas”, agregó.
México seguiría priorizando a Estados Unidos y Canadá debido al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), pero para la segunda mayor economía de América Latina eso no implica “romper con China” o “negarles inversiones en México”, apuntó Gutiérrez.
Los comentarios del subsecretario se producen después de que el candidato presidencial republicano Donald Trump advirtiera que impondría nuevos aranceles para evitar que los fabricantes de automóviles chinos produzcan vehículos en México y los exporten a Estados Unidos.
Un documento interno del gobierno al que tuvo acceso Reuters reveló que México habría comenzado a trabajar con empresas como el fabricante de productos electrónicos Foxconn, el de chips Intel, los de automóviles General Motors y Stellantis, y la firma de logística DHL para identificar productos que puedan manufacturarse a nivel local en lugar de en Asia.
Según el documento, México busca sustituir importaciones de China, Malasia, Vietnam y Taiwán.
La postura hacia las firmas automotrices chinas marca un posible cambio respecto del gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador. Reuters informó en abril que funcionarios habían dicho que no darían incentivos locales, como terrenos públicos de bajo costo o recortes de impuestos, a fabricantes de vehículos chinos por presión de Estados Unidos.
Además, la administración de la nueva presidenta, Claudia Sheinbaum, está considerando cuidadosamente las políticas de Washington y Ottawa hacia China, con el fin de estar más alineada para abordar las posibles prácticas comerciales desleales de Pekín antes de una revisión programada del TMEC.
Información: La Jornada
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